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北京規定手機軟件叫車每單收費5元
Jul 2nd 2013, 03:52

新京報訊 昨天起，“手機叫車”軟件全部納入北京市統一電召平台管理，手機叫車變相加價行為將被叫停。每個手機叫車軟件都要綁定一個電召平台，乘客用手機叫車，也將按照北京市電召服務收費標準支付費用，即時叫車每單5元、預約叫車6元。

新京報訊 昨天起，“手機叫車”軟件全部納入北京市統一電召平台管理，手機叫車變相加價行為將被叫停。每個手機叫車軟件都要綁定一個電召平台，乘客用手機叫車，也將按照北京市電召服務收費標準支付費用，即時叫車每單5元、預約叫車6元。

《北京市出租汽車手機電召服務管理實施細則》(下稱《細則》)昨天試行。《細則》明確了手機電召服務商納入全市統一電召平台、在出租汽車行業開展手機電召服務的準入和退出條件。

叫車軟件不與電召合作將被叫停

去年初開始，手機叫車軟件如雨后春筍般湧入市場，據不完全統計，北京市場上已成規模的叫車軟件有12種，此次統一納入電召平台的大約有8種左右。

《細則》明確，手機電召服務運營商應用軟件須經北京市出租汽車行業主管部門備案，獲得授權許可，接入行業統一電召服務平台。

目前，北京市場有4個官方認可的叫車電話，96106、96103、96109、96033，由不同公司運營。其中，96106為北京市出租調度平台，可統一調度全市出租車。叫車軟件將分別與這些電召平台合作，共享出租車資源和叫車資源。“能不能跟電召合作，成為手機軟件公司繼續在市場上活下去的第一道門檻。”一位業內人士告訴記者，主管部門召集電召軟件公司負責人開會時，強調了這點。

據其介紹，手機叫車軟件與電召平台合作后，乘客使用任何一種叫車方式，信息都將在一個平台上共享。

叫車軟件執行統一電召收費標準

另外一個重要變化，是取消了手機叫車軟件“小費”功能。《細則》要求，手機電召服務費用不得違反北京市出租汽車電召服務收費標準，否則將不能繼續在北京開展電召服務。按照現行標準，提前4小時以上預約收費6元，4小時以內預約每次5元。也就是說，手機叫車軟件今後也將嚴格執行這個標準。目前，手機叫車軟件並沒有向乘客按次收取叫車費用，部分軟件有“小費”功能，乘客可以自願支付額外的費用給司機。

《細則》明確，北京市出租汽車行業主管部門將對手機電召服務運營商統一管理，對電召服務質量低劣、違反行業統一聯合電召規則等行為進行監督處理。

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