本報訊
中韓FTA簽署在即,經濟部工業局今天表示,相較於韓美及韓歐FTA,中韓FTA對台灣鋼鐵業衝擊較大,影響金額約1.5至3.1億美元。
中韓自由貿易協定(FTA)如火如荼進行中,除了力拚今年內完成簽署外,外傳雙方已就暫定開放商品項數90%與進口金額85%進行協商,規劃階段性進行降稅。
至於中韓FTA對台灣產業衝擊,工業局以毛利率普遍偏低、產品同質性高的鋼鐵業為例,因韓國為台灣鋼鐵業的主要競爭對手國之一,隨著韓國陸續與美國、歐盟等國洽簽FTA,已對台廠造成不利影響。
由於美國、歐盟等工業先進國家都已實施鋼鐵產品零關稅,工業局表示,先前韓美及韓歐FTA生效,對台灣鋼鐵業外銷歐、美的衝擊並不明顯。
不過,值得注意的是,中國大陸對進口鋼鐵產品仍課徵3%至10%的關稅,工業局憂心,若中韓FTA搶得先機,對台灣鋼鐵業的衝擊將明顯高於韓美及韓歐FTA。
工業局分析,在排除中國大陸最惠國進口稅率(MFN)已經為零、不受中韓FTA影響的鋼材項目後,2013年中國大陸自台灣、韓國進口鋼材金額分別為10.2億美元、21億美元。
工業局預估,鋼鐵業受中韓FTA影響金額約1.5至3.1億美元,將是國內受中韓FTA影響相對較大的產業之一。
由於兩岸經濟合作架構協議(ECFA)早收清單,我方已爭取到陸方22項鋼鐵產品降為零關稅,但目前中國大陸對台灣鋼品課徵進口關稅的項目仍達約160項。
除了中韓FTA衝擊外,工業局表示,大陸財政部11日宣布取消78項鋼材的加工貿易進口保稅政策,自2014年7月31日起,徵收進口關稅,在失去來料加工的免稅優惠後,將迫使大陸台商轉而採購當地鋼材。
由於目前台灣銷往大陸的鋼材中,約7成是屬於來料加工模式,在保稅區加工後出口,享有零關稅待遇,工業局認為,若大陸相繼取消進口來料加工鋼材的保稅優惠,對國內鋼鐵業恐雪上加霜。
為減輕上述兩大威脅,工業局指出,兩岸貨品貿易談判需加速協商,以爭取對陸鋼材出口零關稅。(中央社)
關鍵字: 財經
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