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【大紀元2013年10月03日訊】（大紀元記者藍悅真台北報導）台灣高鐵公司董事長歐晉德日前表示，高鐵票價調漲是「不得不做出的痛苦決定」，但立法院交通委員會立委群3日表示，國內經濟情勢不佳、10月電價調漲、高鐵票漲、明年初國內機票調漲，要求高鐵票及航空票凍漲，否則拒審交通部預算。同時通過提案，要求高鐵、國內航空票價凍漲，恢復原價。

交委會通過提案指高鐵局和交通部不遵守交委會決議，仍執意調漲高鐵票價，要求交通部一個月內協調台灣高鐵公司恢復原票價，否則撤回台灣高鐵和銀行的三方債務擔保，以示政府和民眾對惡意調漲票價的憤怒。

另交委會也通過主決議，要求全面凍漲國內航空票價。指出民航局已取消國內線飛機的降落費，民航基金每年減少2億元的收入，將依漲價幅度及取消調漲來評估對大陸的航權分配。

立委： 高鐵漲價衝擊生活

民進黨立委李昆澤表示，交通部應站在人民立場思考。他指出，高鐵提出的相關運量提升計畫及加強離峰優惠措施，優惠只到明年3月底太沒誠意，要求高鐵延長優惠期限至年底，對此，交通部長葉匡時表示認同，會積極與高鐵董事長歐晉德再溝通。

國民黨立委林明溱則喊出，不凍漲高鐵票價就拒審交通部預算，同黨籍立委羅淑蕾表示贊成，交通委員會意見一致，不凍漲就拒審交通部預算。

葉匡時回應，高鐵票調漲需在一個月前公告，10月8日新票價已在2個星期前開放預售，如果票價反覆恐會造成消費糾紛，他會要求高鐵再擴大優惠方案，期限延長至明年年底。

立委：高鐵不顧社會公益

國民黨立委林國正強調，高鐵執意漲價顯然藐視國會、違法亂紀，不顧社會公益、無社會企業責任，要求交通部在一個月內協商高鐵恢復原票價，否則交通部就立刻撤回銀行團的第三方債務擔保。立委許添財認為，若造成停駛，最壞的打算就是政府接管，但他希望政府拿出執行力與高鐵協商，用靈活的配套來解決高鐵財務問題。

許添財則表示，高鐵是自然獨占的事業體，受〈公平交易法〉管制，政府有權力緩漲票價，而漲價一定會影響民眾對高鐵的正面形象，高鐵應選擇經濟好時再漲價，呼籲政府現在是發揮能力的時機，不可以沒有作為。◇

（責任編輯：敏清）

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