【鉅亨網薛景懋 綜合報導】
日本汽車製造業認為，小型車將是未來的大趨勢。
2013東京車展將於11月20日展開，豐田汽車(7267-JP)(HMC-US)將推出最新的S660兩人座敞篷小跑車，是自1996年以來首台迷你跑車。大發汽車(7262_JP)也有相似款的小跑車，其中車內面板還能轉變成像iPhone一樣。根據《彭博社》報導，展場中有超過3成的小型車，與2011年14%相比增加許多。
汽車製造商近來朝向輕型車發展。輕型車又名K-Car，原為講求經濟實惠、空間寬敞及具都會機能性的小型車，傳統外型方正如較小的發財車，引擎馬力不得超過660c.c.，2/3的輕型車駕駛都是女性，剩餘1/3年齡層超過60歲。
車商擺脫了輕型車長久方正的俗氣外觀，吸引新的買家，成為全球第3大汽車市場上的新亮點。東京汽車諮詢公司Carnorama的汽車分析師Takeshi Miyao指出，「以前開輕型車的人常備受嘲笑，但是，現在開轎車的人也來詢問輕型車。」
小型車不僅在日本受到重視，遠在英國Hillman的Imp汽車，或者義大利Fiat 500都證明了小型車是受到全球歡迎，而光是到今年10月，小型車就佔了已售新車的39%。
與眾不同
工業協會數據顯示，今年輕型車增加3.4%的銷售量，反觀大型多人座車型的銷售量卻下跌6.8%。
汽車商積極爭取買家對象，像是上班族Ritsuko Yamasaki這種客戶，Yamasaki女士有一部大發汽車的Tanto，約120萬日元，但她又希望自己車子在岡山縣能與眾不同。Yamasaki表示：「迷你車長得都一樣，看起來既不帥也不可愛。我下一部要買的迷你車，一定要能讓我驕傲。」
2013東京車展，各家車廠都提供了新的選擇。鈴木汽車(6785-JP)所展示的車，車身曲線動感，看起來有運動型多功能休旅車(SUV)的感動。日產(7201-JP)則展示第2部和三菱(8306-JP)(MTU-US)攜手合作的迷你車，Dayz Roox Wagon，於今年首次在市場亮相。(接下頁)
日本所得稅政策
倘若日本政府決定對小型自動車進行課稅，無疑地會造成市場需求下降，其關鍵在於日本首相安倍晉三，明年是否將此列入提升國家銷售稅方法。
根據日本交通部資料，現在輕型車使用人，每年須繳7200日元，c.c.數較大的其他車輛則須繳約3萬到11萬日圓不等的稅金，相較之下便宜非常多。
未來展望
豐田汽車的未來展望，是希望能夠製出像變色龍一樣的汽車，能夠隨駕駛的心情而變換車身顏色，並能夠辨認駕駛表情，進而建議規劃行程。這次東京車展中，有概念車結合臉部和聲音辨識科技，此科技源自開發機器人的系統。
豐田的Lexus汽車將展示最新一代的RC Coupe雙門跑車和最新的SUV概念車。
日本第2大汽車製造商日產，展示BladeGlider概念車，使用一套純電動系統，新車採用敞篷式設計，搭配上掀式車門，造型非常動感，三角型車體採用碳纖維材質打造，特別1+2駕駛座設計，座位設於車身正中央。
日本汽車進口協會表示，非日本汽車廠總共展示109種車款，今年已登記進口的車款佔了展出車輛的9.7%。
在日本為第1大海外汽車製造商的福斯(VOW-DE)，展示17款車輛，其中包括全電動車系e-up和e-Golf，皆為5門車。賓士於東京展出2款從未亮相的新車，其一為AMG超跑的特別款。
電動車製造商Tesla(TSLA-US)是展場中唯一家美國公司，公司設立於加州Palo Alto，今年在日本授予代理經營權，展示其純電動超跑Ｍodels S。
2013東京車展共展示157種車款，其中76款是全球發行，81款只在日本國內銷售，是自2007年以來最大的一次展出。此次東京車展時間自11月20日至12月1日，在東京台場展出。
『新聞來源／鉅亨網 http://news.cnyes.com/ 』
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