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2013/12/29原要由台14甲線武嶺至大禹嶺接台8線至天祥,

因合歡山下雪道路積雪,汽車需加掛雪錬才能通行,機車更禁止通行

不得於,改道走”力行產業道路”至梨山,再回大禹嶺至天祥

該路段由台14甲約4.5k處轉入為投89線53k即進入力行產業道路(終點),

起點在福壽山天池附近,該道路名副其實叫—力行慘路,

總而言之,該段只有一個”慘”字可以形容,

真不知當地住民如何出入,同樣台灣人,所在地的道路品質卻不同,

相較於都市居民為路不平就申訴叫苦,力行慘道居民就有苦難申,

當地及中央官員,應脫下西裝,多多下鄉走走,才能了解山區住民行的不易!

力行慘道從50k開始幾乎每1k就有1至2處修路,

尤以18k,16k,14k最嚴重,12/29當天早晨只下小小陣雨,

若整天下雨,我可能沒有騎出力行慘道,三處大面積的泥巴路,

有幾輛怟底盤小汽車,輪胎打滑無法行駛,造成兩方來車堵車,

我的機車利用兩輪+兩腳從車道夾縫中滑進,

所以走力行沒有四輪驅動不要進入,愛惜車輛者也不要進入,以免傷車

力行產業道路網路資料介紹:===

南投縣仁愛鄉的力行產業道路是一串貫穿仁愛鄉的一條產業道路，
之所以稱為"一串"，是因該道路分支眾多；
整個來說，最南端自五里坡以北起算，最北至福壽山南端，幾乎接近台中縣邊緣，
西至清境農場西北方的北東眼山，東達合歡山邊；
其北段主要行車道路為自起點福壽山天池至終點霧社，
全長約53公里南投縣的89號鄉道，其餘分支路段有的甚至車輛無法通行。

整體來說，力行產業道路是鋪設在崇山峻嶺中，半山腰一條頗為險峻的車道，

僅少數路段鋪有柏油或水泥，其餘大多是砂石路，

每逢下雨便難以通行，到了颱風季節，更是經常坍塌，道路柔腸寸斷，

可為是一條挑戰型車技巧與膽識的道路!

結語,力行慘道,絶不會再走第二次,除非它品質改好了,這可能很難!

以下是沿途有間時拍的照片,全程另有行車記錄器錄影存證,待整理後再貼上

力行產業道路行跡圖(清境至梨山)
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力行產業道路高度圖(清境至梨山)
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力行一號橋
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道路旁的山麓風光
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可憐的座機
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投89線-26k
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山中居民
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14k左右處的可怕的路段,已沒退路,所以買命前進,兩輪+兩腳推進,實在膽戰心驚!!
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投89線-15k
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坍塌處,路少的一半
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進入翠華村
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投89線-14k
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回望艱辛的來時路
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路旁垃圾場
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對面山坡間上方白色的物體是一大堆垃圾堆
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終於回到梨山入口,從05:50進入力行,此時是11:22,
歷經六個半小時,艱辛的路程,實無勇氣再走一次了
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