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Re: [問題] 柴油車vs汽油車的優勢不再
Jan 19th 2014, 11:18, by kaz

作者kaz (Forever & ever)

看板car

標題Re: [問題] 柴油車vs汽油車的優勢不再

時間Sun Jan 19 11:18:44 2014

※ 引述《ptpan (bird can fly high)》之銘言： : 大約十年前，柴油車在油耗節能上的領先， : 汽油車難忘其項背， : 每百公里平均可領先約五公里， : 甚有鄉民計算價差，油耗與油價間回本的年限， : 而節能科技發展至今， : 1600~1800cc的汽油車油耗也來到與2000cc柴油車相當， : (例如，狗夫，focus等柴油車型) : 小弟問題來了， : 請問為何這幾年汽油車在節能上， : 能有如此快的成長， : 而柴油車卻停滯不前， : 而以目前油耗優勢不見的情況下， : 柴油車還有啥優勢， : 尤其是車價又多出這麼多的情形。 : 還是他只是之前在節能競爭下的過渡品? 原po說的是柴油2.0馬力 跟汽油na1.8一樣的時代吧 時間才4-5年 現在柴油2.0馬力大於同排氣量na bmw的柴油引擎還做到快跟同排汽量turbo一樣 你說哪個進步多呢? 撇去車價的考量 我現在開柴油2.0比我之前1.5小車一公升平均還省2公里 而且只要不上賽道力量真的差太多 開過柴油車妳不會想比油耗的 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.204.4.86

推 faway:BMW的柴油有掛兩顆渦輪以上的，怎麼能跟NA比 01/19 11:23

→ RGZ91B:現在柴油小客車都有掛渦輪吧 01/19 11:30

推 faway:柴油車1 00%要渦輪，沒有渦輪的大概只有除草機吧…… 01/19 11:33

→ faway:因為柴油引擎沒有火星塞，要用渦輪強制進氣增加壓力， 01/19 11:33

→ faway:壓縮的時候壓力才夠燃燒 01/19 11:33

噓 doraemonca:拿雙增壓比藕，厲害藕 01/19 11:48

推 drexlerking:柴油主要是高原扭力啦，純比油耗油電更穩(各種路況綜 01/19 11:50

→ drexlerking:合下)更亮眼 01/19 11:50

推 drexlerking:平均只差二基本上... 嗯，高原扭力才是主要啦 01/19 11:51

噓 doraemonca:聽那精美的搭搭聲>///< 01/19 11:53

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