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中古車是很多人進階四輪世界最快速且較低負擔的入門方法，
但最快速最簡單不代表最安全。聽過一堆人因為預算的問題，
購入中古車後換來很不愉快的經驗。
就我自己認為，中古車絕對不是不好，而是買賣中古車的車商真是太險惡，
加上資訊不夠透明，讓消費者一直以來就是扮演著吃虧的角色。

曾經我自己也曾在二手車商購入過一台8年的CERFIRO，
原以為是順利晉身有車階級，沒想到是一連串整修噩夢的開始........
只怪年輕衝動不懂事阿

自己現在身為福特的車主，看到福特現在開始經營中古車，
老實說我覺得非常高興，因為代表著以後福特的車二手價會越來越穩定。
透過原廠自己出手銷售認證中古車，不但可以穩定車款的二手價格，
更可以讓二手車服務品質有所提升。不論是對我或是非福特車主來說，
原廠的服務越好，在市場上的評價也會更好。

現在上網隨便輸入幾個關鍵字，中古車買賣的糾紛比比皆是。
颱風、豪大雨每年都會發生個幾回，每次有淹水發生，
從電視畫面看到有許多汽車被滅頂、泡在大水當中，
等大水退去，難道這些車通通都會拖去報廢嗎？
還是被留下來當零件車？或是清洗整理後再當中古車賣？
我想這類的新聞絕對是大家都耳熟能詳的。

所以現在各家車廠都投入原廠認證中古車的領域，
畢竟不管是新車或是二手車，都是代表著自家車廠的品牌象徵，
應該沒有車廠會喜歡自己的產品在市場上被少數不肖商人利用來大賺黑心錢吧.....

01上有一篇中古車經典必讀文，「這是個人吃人的世界，那些中古車商沒告訴你的事」，
這篇文章真的讓我看了好幾次，裡面有教大家該如何挑選中古車，
該注意哪些細節，看起來是一篇挑選中古車的攻略說明，
但是裡面也說明講白，就算是路邊不起眼中古車商，
消費者一樣玩不過也玩不起，人家是專業，人家懂很多眉眉角角，
消費者走上門，差不多就是羊入虎口的意思。話說回來，
所以想在中古車裡面買到一輛好車根本不可能？
不，是有可能，但就看你跟誰買車。

所以話說回來，原廠認證的中古車有什麼好處？
有保固、有售後服務、車況有原廠掛保證的認證、可以試開、
還有鑑賞期、最重要的是，由原廠來扛下對品質的保障，
讓消費者減少吃虧的風險。

透過這樣的正向循環，對我們這些車主來說，
只要原廠的品質及服務能夠完善，二手車的價值能夠提高、
能夠穩定，我想絕對是件值得期待的事情。

不過現在也只是看到新聞稿做一些小小的抒發，
也許之後有時間了再來發一篇比較認真的研究跟大家分享吧。