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【洪敏隆／台北報導】環保署環評會議今審查台北捷運萬大線工程變更案，台北市捷運局提出第1期工程「中正紀念堂─機廠」全線變更為地下段，導致工期時間從原先6年增加為8年，預計2023年上半年才會通車，不過環評委員提出諸多質疑，要求開發單位補件後再審。
 
捷運萬大-中和-樹林線第一期興建路段，由捷運中正紀念堂站起，沿南海路、西藏路轉萬大路、穿越新店溪至永和保生路轉中山路、中和連城路至金城路，規劃9座車站及1座機廠，全長約9.5公里，原本規畫高架的員山子站與機廠，台北捷運局變更全線改為地下車站。
 
環評委員質疑，原本萬大線工期規劃為6年，變更後竟然變成8年，捷運工程施作有多年經驗為何開倒車？且開挖土方從原本115萬立方公尺增加為284萬立方公尺，質疑是否有土置場可加增加這麼多容量，要求下次會議再提出說明。
 
北捷局表示，由於全部變更為地下車站，加上新北市政府又希望機廠未來可保留延伸空間，工期才會拉長，目前預估可以通車時間是2023年上半年。另因改為地下段，中和連城路施工期間會只剩雙向各1車道，每小時運輸土方車輛多達28輛，將有一段交通黑暗期。
 
 
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