作者light20735 (我有嗜睡症..)

看板Taoyuan

標題[問題] 請問大園有好吃的鍋貼嗎?(非四海跟八方)

時間Mon Aug 19 00:32:22 2013

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每年都會在8月中旬於美國汽車城底特律舉辦的Woodward Dream Cruise汽車遊行，號稱是世界上最大的古董車款的大型遊行之一，舉辦至今已經邁入第19屆，由於其參加遊行的車種無限制，僅一天的活動每年都會吸引來自美國各州上萬輛的跑車、古董車、改裝車、造型車以及極具收藏價值的經典名車也都前來共襄盛舉。

精實新聞 2013-08-19 06:15:44 記者 郭妍希 報導

紐約商品期貨交易所(COMEX)12月黃金期貨8月16日在貴金屬實體需求攀高的帶動下，終場收盤上漲10.1美元或0.7%成為每盎司1371.0美元；盤後最高一度上漲至1,379.20美元，創6月18日以來新高。過去一週以來，COMEX黃金期貨勁揚了4.5%，創7月12日當週以來最大週漲幅。

彭博社15日報導，根據世界黃金協會(WGC)最新發表的統計報告，2013年第2季印度、中國大陸黃金需求量分別年增71%、87%至310.0公噸、275.7公噸。根據統計，拜中國大陸、印度分別成長54%、51%之賜，第2季全球黃金首飾需求量年增37%至575.5公噸、創2008年第3季以來新高。此外，全球第2季金條/金幣需求量年增78%至創紀錄的507.6公噸，主要是拜中國大陸、印度需求倍增之賜。

King World News 15日報導，為全球領導企業提供顧問的金礦專家Keith Barron在接受專訪時指出，亞洲央行已決定召回存放在外的黃金，其中有部份是放在歐洲地區，這也是空單回補、金價強彈的主因。Barron透露，從英國央行(BOE)、聯準會(FED)運出的1,300噸黃金當中，有很大一部份是進到大陸與其他亞洲國家的金庫。他警告，實體黃金目前面臨龐大的擠兌潮，這也讓市場陷入吃緊狀態。

彭博社16日報導，摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)發表研究報告指出，印度需求強近、加上南非的勞資糾紛，可能會讓金價在未來4-5週持續走高。

COMEX 12月白銀期貨16日也上漲1.7%，成為每盎司23.372美元；盤後最高一度上漲至23.445美元，創5月15日以來新高。過去一週以來，COMEX白銀期貨大漲了15%、創2008年9月來最大週漲幅。此外，紐約商業交易所(NYMEX)10月鉑金期貨則下跌0.3%成為每盎司1,527.60美元，9月鈀金期貨上漲0.8%成為每盎司763.05美元。

紐約商品期貨交易所(COMEX)2013年9月期銅8月16日收盤上漲0.8%成為每磅3.3630美元，創10週以來新高，主要是拜美國與中國大陸經濟數據穩健、產業庫存漸減之賜。華爾街日報報導，來自大陸的經濟數據顯示，當地的成長已逐漸加快。此外，以過去一週的經濟數據來看，歐元區也逐步走出衰退陰霾，而美國的初次申請失業救濟金人數也創2007年以來新低。

銅礦庫存日減，也顯示供應逐漸吃緊。倫敦金屬交易所(LME)公布的數據顯示，在交易所全球倉儲存放的銅礦已在本週下滑至約584,000公噸，創4月初以來新低，並較6月底的10年新高縮減了14%。

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【大紀元2013年08月19日訊】（大紀元記者李雙報導）光大證券8月16日發生「烏龍指」事件，引發大陸滬市A股「地震」，至今仍有三大懸念未解。19日上午，光大再次在債券交易中又犯錯，以較高的收益率在市場賣出人民幣債券，引發新一輪的市場質疑。

一波未平 又起一波

因上週「烏龍指「事件，仍處於輿論焦點的光大證券，19日一開市，再爆出在債券交易中擺烏龍，以高收益率報價，賣出1千萬人民幣債券。因此事，光大官網一天連發2公告。

據光大證券官網公告「情況說明」顯示，光大金融市場總部上午在銀行間本幣交易系統進行現券買賣點擊成交報價時，將「12附息國債15」債券賣價收益率誤報為4.20％，高於前一日中債估值約25個基點，將1,000萬元債券賣出，後被交易對手點擊成交。公告同時表示，正在與對手進行協商處理。

當天晚間，光大官網再次發出「情況補充說明」公告，表示經與交易對手協商，同意對該筆債券不進行交割。

自8月16日下午13時，光大象上交所申請停牌獲批。近日來，光大證券通過上交所網站發佈公告，並於18日舉行新聞會向外界說明「情況」。18日晚間，光大受到中共證監會對其立案調查的通知，以及上海證監局對其「策略投資部證券自營業務活動」停牌三個月（8月19日-11月18日）的事先告知書。光大還在19日開盤前，再次發佈公告稱，在制定並公告處置方案處理「烏龍指」事件中購入的股票、股指期貨合約等之前，不會再減持上述已持股票。

但「烏龍指」事件發生後，引發大陸股市「地震」。「這是一場誤操作還是市場操縱？」，「誰又將為『烏龍指』買單？」等市場質疑聲不斷。《證券日報》19日報導稱，仔細分析，目前該事件仍有三大懸念未解。

懸念之一：光大證券將為「烏龍指」買單幾何？

按照當天收盤價，光大自稱由於公司策略投資部系統發生問題，在高價誤購的72.7億元人民幣股票現貨，在隨後發現問題後賣出一部份，另通過賣出期指空頭合約進行對沖，降低損失之後，估計當天虧損1.94億元。但未來將產生的最終損失隨著市場情況而變化，光大最終將為「烏龍指」買單幾何還是一個未知數。

事發後，由於上交所宣佈當天（16日）所有交易照常清算。不少投資人損失慘重，有人打算提告，索賠數十億。光大證券稱，將會配合中共證監會的立案調查，因此，對投資人可能出現的損失賠償，也是一個未知數。

但浙江裕豐律師事務所高級合夥人厲健律師表示，根據現行法律規定和證券投資風險特性，這些投資者、機構起訴光大證券索賠損失不會得到法院支持。首先，投資者無法證明其投資損失與光大證券操作失誤下單有直接因果關係；其次，法院很難認定全部或部份損失是由光大證券操作失誤下單導致。因此，從國內外司法實踐來看，這些投資者和機構的損失只能自認倒霉。

懸念之二：光大證券將為此次事件遭受甚麼處罰？

中國光大集團(China Everbright Group)是中共央級企業，現以經營銀行、證券、保險、投資管理等金融業務為主。光大證券股份有限公司是由中國光大（集團）總公司投資控股的全中國綜合類股份制證券公司。

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娛片頭

袋迷出沒注意！

人人都話女人開心買鞋，唔開心又買鞋！計媽咪姐話，查實買袋仲易過買鞋呀。買咗個大嘅，覺得要買多個細嘅襯吓衫！

買咗個細嘅，又覺得要買多個仲細啲嘅去 party！好嘞，買咗個好細嘅，又發覺裝唔到嘢，要買番個大少少喎。嘻嘻，就好似由幕前轉而從商嘅周美鳳，買袋買到成張枱都擺唔晒！佢仲教埋大家護袋心得㖭。不過……其實睇吓啲靚袋都 fun嘞！

抵！母女合用 

勁！牌都未掉 

羅霖的選擇？唉！

想當年，唔少人話亞姐羅霖嫁俾劉坤銘係嫁入豪門，幸福到爆。轉眼間，仔都生咗 3個。但婚，還是要離！睇片見劉坤銘被問到兩夫婦依家互發律師信，一時望電話，一時皺晒眉，擺明無晒愛。豪門同幸福中間，無等號囉！

(繼續閱讀...)

王鼎鈞

2013年8月19日 00:03

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• 大埔拆民宅事件滿月，自救會及農團、學者再上凱道，重申「道歉賠償、地歸原主、徹查弊案、立即修法」4大訴求，呼籲落實土地正義。（圖／中央社／102年8月18日）

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作者weichlai (天后李玟CoCo Lee)

看板ChangHua

標題[新聞] 單車越嶺 男墜200米谷亡

時間Mon Aug 19 11:51:59 2013

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作者a111111zz (沐竹)

看板Baseball

標題[新聞] 陳連宏真除？球團說不急

時間Sat Aug 17 08:02:18 2013

推 toshihikone:統一才真正都是近親扶正的總教練... 都誤會爪爪了 08/17 08:05

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【大紀元2013年08月20日訊】（大紀元記者韓婕編譯）印度東部比哈爾邦（Bihar）19日清晨發生火車撞人事故，一列高速行駛的火車撞上軌道上印度教的朝聖人群，至少37人包括婦女和兒童在鐵道遭碾壓喪生，另有40多人受傷。憤怒群眾襲擊火車司機，縱火燒車廂，並搗毀火車站。

總理辛格（Manmohan Singh）對事故死傷者表示悲痛，呼籲群眾保持冷靜，方便官方展開救援行動。事故發生後幾個小時後，仍可見火焰和冒著滾滾黑煙的火車車廂，達馬拉加特小鎮（Dhamara Ghat）抗議群眾還阻止消防隊員救火。

印度鐵道部發言人薩克辛納（Anil Saxena）在新德里的新聞發佈會說，當拉吉亞拉尼（Rajya Rani）特快列車以每小時80公里經過時，眾多才下車的朝聖者正擁緊的穿越鐵軌。

鐵路官員說，已獲得通行指示的特快車，在當地是不停站的，但一些朝聖者站在鐵道上，以為列車會因為他們而停下。列車撞到軌道上的朝聖者後，又行駛了數百米才剎停。朝聖者暴打火車司機，目前在醫院急救，情況危殆。

約有5,000人聚集火車站附近，暴徒將乘客趕下列車，蹤火焚車；一群年青人還將站內停靠的另兩列火車車窗砸碎。群眾還追打試圖清理現場的政府官員和警察，站內鐵路警察和工作人員已逃離。

州政府雖擬派遣軍隊到讓地維持秩序，但因鐵路不通而受阻。

一名列車上的乘客阿休土什（Kumar Ashutosh）說，列車司機進站時未減速，看到人時已剎車不及，緊急剎車，列車停下後，人群開始向列車聚集，司機和助手被拉下火車，遭群眾毆打；而被趕下列車的乘客，步行了9公里（6英里）才走到下一火車站搭車。

達馬拉加特小鎮位於比哈爾邦首府巴特納（Patna）北方約280公里（175英里）。19日是該鎮附近的印度教卡泰亞亞尼寺廟（Katyayani）為期一個月的朝聖月的最後一日，朝聖者當時正完成晨禱，由寺廟返回。

印度的鐵路系統每日運載超過1,850萬人次，整個印度鐵路運輸網每日約運行10,000次客運列車。印度每日平均有40人死於火車事故，有些是搭乘通勤火車的乘客，因列車擁擠，被擠下火車而亡。

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作者tingmeow (喵東喵西)

看板ask

標題[請問] 蘋果日報什麼時候賣完？

時間Mon Aug 19 21:37:51 2013

→ bailan:這又沒一定，不然全聯比較晚開去全聯買啊 08/19 21:39

→ kanakin:看門市的進貨量啊，每一家都不一樣 08/19 21:41

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